虽然想到了我们的订单量会不理想，但万万没有想到，竟然会一张都拿不到。

其实原因很简单，主要有3个方面：

1.欧美死活不给我们发适航证

很多人幼稚的认为，不给我们适航证，是因为我们的技术水平还不够。这简直就是胡扯。根本原因在于欧美只想继续是个AB的世界，而不想变成ABC的世界。因为C的进入，必然会抢占他们的市场份额。看看美帝，所谓的高科技产品还剩下什么？现在美帝的排前三的出口产品你用脚指头都想不到，竟然会是石油，天然气和农产品。

你敢信？

万一波音再受到来自中国商飞C系列的强力竞争，那么必然会迅速失去这一优势。所以他们就死活不给我们适航证。即便我们的大飞机的表现完全比他们的同种类型更加优异。

2.C919仍处于量产初期

C919相较于美帝和欧洲的飞机，最大的短板其实在于起步晚，保有量太少。这一点我们必须承认。毕竟我们只是后来者，需要一个不短的时间，才能将飞机总量涨上去。

而没有大规模的飞行队伍，对于潜在的顾客而言，肯定心里会有所犹豫。飞机是新飞机，飞行安全能不能得到保证？等等，都是很大的问题。这需要时间积累，着急也没啥用。

3.技术上仍然存在短板

大飞机这种东西和军用飞机还有所不同，军用飞机的话，只要是高新科技你就可劲的往上招呼。商用大飞机虽然也不断要科技进步，但这些科技进步很大程度上是为了让人更加舒适。而军用飞机为了高科技，甚至可以牺牲人们的体验感。毕竟是让你去打仗，而不是去享受的。