纽约时报承认了：生活在中国，就像生活在未来世界

美国呢？四年换一套思路。上来一个总统，把前任的活全埋了。

布拉德舍还点出一个更深的问题：美国的优势在硅谷，在软件、在数字业务，在高利润的领域。但电气化需要什么？需要建设发电厂、需要大规模制造、需要产业链整合——这些恰好是中国的强项。

硅谷那套玩法，造不出电动车；华尔街那套玩法，也变不出太阳能板。

四、普通人能得到什么

聊这些大的，有人可能觉得跟自己没关系。

错。关系大了。

先说电费。太阳能发电成本已经低于煤电。清洁能源占比越高，长期电价越稳定、越便宜。去年中国新增的用电量，绝大部分靠清洁能源满足。这意味着什么？意味着你交的电费，不用去补贴进口能源，不用为国际油价波动买单。

再说出行。电动车使用成本比油车低，一公里几分钱。加上极寒环境锂电池的突破，以前冬天不敢开电车的东北、西北地区，现在也能放心买。比亚迪去年出口700亿美元，全球卖，但在国内的价格比国外便宜一大截。

最后说基础设施。北京到上海1318公里，高铁4个多小时。纽约到芝加哥1200公里，火车20个小时。纽约地铁全长不到400公里，经常晚点、漏雨、出事故。你天天坐的地铁、高铁，在纽约时报记者眼里已经是“未来世界”的标配。

五、为什么现在要聊这个

因为风向变了。