美国懵了，欧洲愣了，俄罗斯放心了，中国意外收获，匈牙利新总理发声：三最两求定调对华，虽不至于要了美欧的命，却把西方的算计给搅黄了

在匈牙利东部的城市，投资额达73.4亿欧元的宁德时代电池工厂正在建设，这是匈牙利有史以来最大的绿地投资项目，预计2026年投产。 在塞格德，比亚迪投资约5亿欧元建设的乘用车生产基地，是其欧洲战略的关键一环。 连接布达佩斯和贝尔格莱德的匈塞铁路，是中国与中东欧国家合作的旗舰项目。 其塞尔维亚段已于2025年10月3日全线开通运营，将贝尔格莱德至边境的行程从5个多小时压缩到最快1小时19分钟。 而匈牙利段也已在2026年2月27日正式开启了货运运输。 这些项目每年为当地创造大量税收和就业，已经成为匈牙利经济肌体的一部分。

毛焦尔在向中国示好的同时，也明确提出了他的条件。 他欢迎中国投资，但强调外国企业必须严格遵守匈牙利及欧盟在环保、卫生和安全方面的法规，并且必须给匈牙利经济带来切实利益。 他还表示，将对欧尔班时期签署的一些“不透明”协议进行审查，其中点名了比亚迪和宁德时代的项目。 他的目标是建立一个对所有外资企业公平的竞争环境，终结过去中资企业可能享受的某些特殊政策红利。 为了换取欧盟解冻资金，他的政府也承诺将在外资审查、公共采购等规则上向欧盟标准靠拢。

欧盟冻结资金的达摩克利斯之剑依然高悬。 截至2025年7月，欧盟委员会评估认为匈牙利在法治改革上几乎未有进展，因此决定继续冻结约180亿欧元的资金。 甚至在2025年1月1日，因为未能满足支付期限，匈牙利已经永久损失了其中10.4亿欧元。 毛焦尔将“拿回被冻结的180亿欧元欧盟资金”列为首要经济目标，他必须在国内推行欧盟要求的改革，这与他希望维持对华务实合作之间，需要找到精妙的平衡。