僵持七年拿不到认证！中国不等了，外媒：已暂停批准空客飞机交付

这件事的本质，是全球民航规则话语权的博弈。长久以来欧美手握适航规则制定权，如今国产民航制造产业成熟，不再被动接受不合理条款，追求市场对等互惠。摆在欧洲面前只剩两条路，要么优化审核流程、提速C919适航认证，实现双向贸易共赢；要么继续维持拖延策略，任由空客持续承受库存与营收损失。

这场博弈没有短期答案，但可以确定，随着国产大飞机产业稳步成长，全球民航由两家企业垄断的旧格局，已经迎来松动的拐点。