海峡地形苛刻，远征链条吃紧

要弄清这个＂例外＂是怎么来的，绕不开台湾海峡那块特殊的水面。这条把东海和南海串起来的水道，呈东北至西南走向，全长大约400公里，整体北窄南宽，最窄处只有130公里，平均宽度也不过180公里左右，水深方面更是麻烦，平均深度仅约60米，四分之三的海域水深不足100米。对于以航母编队为核心的美国海军而言，这种水文条件意味着大型平台施展不开拳脚，赖以保命的核潜艇隐蔽性也大打折扣，在解放军岸基侦察网络的覆盖下，反而容易成为靶心。

距离这道坎同样难翻。美国本土与台海之间隔着上万公里的太平洋，即便是关岛、冲绳一线的前沿基地，距离台岛也仍在上千公里量级，补给线被拉得很长，任何一处节点出问题，整条链路都得跟着抖一下。麻烦的是，连前沿支点本身近年也在松动。

2025年11月，美军从日本岩国基地撤出了中程导弹系统；同年12月15日，驻韩美军一个配备阿帕奇直升机和无人机的空中大队也停止运作，地面支援能力受到不小影响。这些位置一旦被抽空，戴维斯所说的那种＂远征链条断裂＂的风险也就由理论走向现实。

帕帕罗本人作为现任印太司令，几次国会作证时也无意之间帮戴维斯做了背书。2025年4月10日的参议院军事委员会听证会上，他向议员表示，中国战斗机的生产率目前是美国的1.2倍，在运营大量老式战机的同时还在继续研发新型飞机，中国＂先进＂的远程空对空导弹也对美军构成巨大威胁。

他坦言一旦发生冲突，中美军队都不可能取得空中优势或实现完全控制。一位手握亚太军权的现役四星上将，亲口承认在自家最关切的方向上＂谁也吃不掉谁＂，这种表态本身的分量就已经很重。