中国电动重卡海外爆单！一场美伊战争，才看懂中国的布局有多深

用光伏板发电，储能柜存电，九成都是绿电，剩下一成拿柴油发电机兜底，这样不但电动重卡能跑了，而且整个矿区都能用上低价电。

比如非洲的铜矿带，这几年铜价行情好，刚果、赞比亚的矿山都在疯狂扩产，但是当地的电网很脆弱，动不动就因为缺电而停产。

以前他们还得从上千公里外的港口运柴油，油罐车一上路，运费、仓储费、过境费，成本根本降不下来。

刚果人算过账，柴油发一度电需要五十多美分，光伏加储能的费用只要十几美分，成本砍掉了一大截，这省下来的费用，就是矿企的利润。

所以在这些国家，电动重卡配上光伏储能，就是对传统重卡的降维打击，这套体系改变了整个重卡产业生态。

从这里我们就能看出，中国的产业布局多有前瞻性。

以前的重型卡车，是卡特彼勒、小松、利勃海尔，这些西方巨头的天下，你想追上人家在发动机、变速箱上的百年积累，基本就是天方夜谭。

那怎么办？

当你考试考不过别人的时候，最好的办法不是埋头死学，而是换一个对你有利的科目。

所以现在的科目，就变成了电池、电机、电控、电网设备，这是中国制造全新开辟的生态位，而且在整个生态链条上，全都是中国独居鳌头。

这就非常难得了，就好比你装修一样，找个好电工不难，找个好瓦匠也不难，但要找一支水电瓦工油漆全包，报价还比你单找更便宜的团队，那就非常难了。