狂妄！欧盟竟然要求中国“束手就擒”，从而自觉交出一半欧洲市场

欧盟为啥突然死死盯上了混动车？原因很简单：他们之前挥舞的关税大棒，抡空了。

大家都记得，去年欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，最后强加了极高的额外关税，算上基础税，中国纯电车进欧洲最高得扒掉一层超过45%的皮。

当时欧洲本土车企还暗自窃喜，可他们算漏了中国车企的战略敏锐度。

纯电车虽然被恶意加税，但插电式混动和增程车型却不在制裁之列，依然只收10%的基础关税。

于是，中国车企迅速调整航向，从这个豁口一拥而入。

权威数据显示，仅仅一年多时间，中国品牌在欧洲的插混注册量增幅高达645%，交付量从2024年10月的区区3800辆，狂飙到了2026年7月的5万辆。

眼看围堵失败，欧委会急了，于是炮制出了“自愿设限”的戏码。

这套“软谈判、硬设限”的逻辑极其流氓：就是想用所谓的配额来换取关税减免，逼中国车企把辛辛苦苦打下的江山拱手让人。

面对这种无理要求，中方始终保持沟通渠道畅通，但态度同样斩钉截铁。

咱们商务部明确表态，所谓的“自愿出口限制”严重践踏世贸组织规则，违背市场经济规律，中方坚决反对。