快讯！攻击-21电磁弹射首次获得成功：航母诞生100多年后，海上空战的赛道终于轮到中国引领了！

中国海军没有复刻这条成熟却存在局限的技术路径。

攻击-21脱胎于攻击-11隐身无人机，采用无尾飞翼构型，设置内置弹舱。为适配海洋高盐高湿的舰上环境，机体做了防腐强化，起落架与折叠翼面也针对舰载工况专项加固。按照外界专业研判，该机最大起飞重量区间落在10至15吨，作战半径可达约1500公里，内置弹舱可容纳精确制导航弹、反辐射导弹以及轻型反舰导弹。

上述数据虽非官方披露，但从气动外形与起降模式就能读懂其定位：它不是用于物资投送的舰载勤务机，而是承担前沿侦察、防空体系破袭、海上目标打击的尖刀装备。

近年中东战场，传统大型航母的固有短板已经暴露无遗。

美军“林肯”号航母在美伊对峙期间，累计部署266天，其中200天身处任务战区，完成上万架次舰载机起降，先后击落两百余架伊朗无人机。

表面看战果十分亮眼，但背后的困境同样突出：航母编队长期不敢靠近对手岸基火力覆盖范围，港口补给难度陡增，舰上后勤保障链条多次濒临断裂。舰载有人机并非丧失作战能力，只是每一次升空，都必须提前评估被蜂群无人机纠缠牵制的巨大风险。

航母作战体系最忌惮的，并非舰艇直接遭受命中，而是舰载机起降作业窗口被持续干扰、打断。

弹射放飞一架战机，需要清空甲板、规划空域、调度各类保障车辆。即便仅仅数架低速无人机在数十公里外持续游弋，整套舰载机运作节奏就会被严重拖慢。选择后撤可以保全舰队安全，却会压缩打击半径、削减弹药携带量、降低战机出动频次。