欧洲制造业竞争不过中国？欧盟商会主席提出另一条路：加入中国供应链

宝马集团今年前9个月在华销量同比下降22%，并于近期再次发出盈利预警。

彦辞同时担任航运集团马士基中国业务董事总经理。他援引高盛的一份报告预测称，到本十年末，中国出口竞争可能使欧盟国内生产总值（GDP）较基准情景降低0.5%，德国受到的影响可能达到0.9%。

“如果贸易为一方创造了大量价值，却破坏了另一方的价值，各国就会开始问自己，我们为什么要贸易？”彦辞说。

他警告，如果欧洲制造业持续萎缩，不仅可能造成大量就业岗位流失，还将削弱地方税收基础，增加社会福利支出，甚至使一些地区陷入跨越数代人的长期失业困境。

“如果我们制造出新的依赖关系，最终可能导致欧洲失去决定自身未来的能力。”彦辞表示。

报道称，欧盟对华贸易逆差已经达到创纪录水平，布鲁塞尔、柏林和巴黎的贸易保护主义情绪也在升温。彦辞此次前往布鲁塞尔，与欧盟委员会官员举行了一系列会谈，向他们反馈欧洲企业在中国市场的实际经营情况。

不过，他并不认同将中国制造业的快速发展称为“中国冲击2.0”。

“我不太喜欢‘中国冲击2.0’这个说法，因为正在发生的这些事情不应该令人震惊。这一切都写在中国的五年规划里，因此你本来就应该能够预见。”彦辞说。

他指出，中国过去30年来持续致力于提升自身产业能力、减少对外部供应的依赖。自2015年提出“中国制造2025”以来，相关政策方向更加明确。