中国是怎么拥有歼20的？美国五角大楼：中国瞒了全世界！

这些话都出自美方之口，分量不用多说。

不过有一件事，西方舆论一直揪着不放，那就是发动机。

很长一段时间里，外界都说中国航空工业的短板在动力，认为中国的五代机离不开外国发动机。

2021年9月28日，第十三届中国航展在珠海开幕，2架配装国产发动机的歼-20呼啸飞临，完成了一系列惊险动作。

新华社在报道中特意强调，这是配装“中国心”的歼-20，而这一年恰好是歼-20首飞10周年。

“卡脖子”的说法，到这里也就没了下文。

拿歼-20跟美国的F-22放在一起看，路子明显不同。

F-22服役更早，但成本实在太高，美国国防部在2009年决定把采购总量压到187架，2011年12月最后一架下线，生产线随即关闭。

产量上不去，后续的升级和保障也一直让美方头疼。

歼-20从立项起就考虑了批量生产和持续改进，列装之后，动力升级、型号拓展一步一步往前推。

2022年11月8日和2024年11月12日，第十四届、第十五届中国航展相继开幕，歼-20都按时出现在珠海上空。

2025年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵在北京举行，歼-20、歼-20A和双座型歼-20S一同飞过天安门广场上空，歼-20家族第一次以完整阵容公开亮相。