日本自卫队飞机和美军飞机在日本海上空联合飞行

据央视新闻，日本防卫省官员称，当地时间25日下午，来自日本航空自卫队北海道千岁基地的4架F-15战斗机与青森县三泽美军基地的多架F-16战斗机在日本海上空进行了联合飞行。

当地时间5月25日，俄罗斯外交部表示，讨论在赫尔松地区建立军事基地还为时过早。

据日本广播协会（NHK）10月5日报道，日本航空自卫队在一架F-15战斗机当天从北海道千岁基地紧急起飞监视一架俄军侦察机。但F-15返回基地后，却发现飞机挂载的一枚导弹弹翼竟然不见了。

我看主要原因，一是F15战机老化，弹体老旧，压力大、被迫频繁出动造成的；二是仓促上阵失误造成的。但需要特别说明的是，这并不代表日军战机作战效能下降，也不代表我们从此就碾压日军，只是一次偶然事故而已！对小日本的军事实力千万不小觑！！！

F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来，1966年4月，美国空军指定麦克唐纳·道格拉斯、北美·洛克韦尔和

F-X计划中NASA提出的4种战斗机气动布局方案

F-X计划中NASA提出的4种战斗机气动布局方案

费尔柴尔德·共和三家公司参与F-X计划竞争。

波音F-15“鹰”（英语：Boeing F-15 Eagle）是美国麦道公司（现波音）为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势战斗机。F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来，1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产型交付美国空军使用。

F-15是世界上第一种成熟的第三代战斗机，在设计之初便强调高推重比、低翼载荷，它的设计思想是替换在越南战场上问题层出的F-4战斗机，并要求新F-15对1975年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势。针对夺取和维持空中优势而诞生的F-15战斗机，设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”，但1986年诞生的F-15E证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现。总的来说，F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。

F-15服役至今近40年，总生产数量1,200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架，没有一架在战场上被击落的记录。F-15目前仍是美国和日本空军的主力空优战斗机，并且还要继续服役下去。

5日早，空自发现一架“不明军机”正从日本海方向接近。接报后，北海道千岁基地一架F-15战斗机于当地时间8时22分紧急升空，向北海道北部稚内方向飞去，“防备该机侵犯日本领空”。经过约一个小时的飞行后这架F-15于9时27分返回基地。事后判明，这次又是空自的“老朋友”——俄军的一架苏-24MR战术侦察机。

俄军战机飞行路线：没有北上靠近北海道，而是向南逼近佐渡、能登方向（日本统合幕僚监部通报附图）

但基地地勤在事后例行检查时发现，F-15挂载的一枚导弹弹翼怎么不见了？媒体介绍，缺失的弹翼为金属制，呈三角形，长约45厘米，高约40厘米，重约4.5千克。初步推测大概是在飞行过程中掉在半路了。

虽然日本媒体在报道时并未提及导弹具体型号，但据《朝日新闻》描述：“导弹全长约3.7米”。结合空自提供给媒体的一张局部资料图片，可以断定导弹是日本国产的99式空对空导弹（AAM-4）。该型导弹是一种中距离空空导弹，1994年开始研制，1999年定型，用于取代之前的AIM-7，是目前空自主力装备。

在执行类似任务时，空自F-15战斗机一般都会挂载两枚中距弹和两枚格斗弹。近年挂载的中距弹一般都是AAM-4。这型导弹定位与美军AIM-120导弹类似，但空自并未跟随美军大规模引进AIM-120，而是选择自研导弹。

空自还特别强调，本次战斗机主要在山区上空飞行，目前并没有地面人员物资损失的报告。至于掉的那片弹翼，将“会同飞行路线上的地方警察共同搜寻”。

AAM-4虽然是空自F-15的主战装备，但最新装备的F-35战斗机又将使用美制的AIM-120。美国国务院国防合作局本月4日发布，美国务院已经批准向日本出售56枚AIM-120C-7导弹，项目总价约1.13亿美元。此前美国在2014年12月还向日本军售过17枚同型导弹。