比爾蓋茨一語中的，第二個「華為」出現，外媒：斷供的「副作用

眾所周知，在打壓華為這件事情上，老美沒有留任何情面，在短短三年時間里，能用的招都用上了。正如任正非所言， 老美的目的不是打痛、打傷或打殘我們，不惜一切代價，只為打「死」我們。而華為最好的反擊就是「活下來」，并且要活得更好。

或許很清楚中國科技企業骨子里的韌性，微軟的創始人比爾蓋茨對老美打壓華為的行為，持有反對意見，他曾隔空喊話老美，希望可以重新考慮制裁華為的行動，一意孤行的話，只會逼著中企加快「去美化」，且未來還會有更多的「華為」挺身而出。

現在來看，比爾蓋茨一語中的。除了在5G、半導體領域，新能源汽車賽道也受到了全世界的關注。但新能源汽車賽道有點特殊，它對于芯片的要求并不高，28nm制程成熟工藝芯片就夠用了。和芯片相比，電池更加重要。

而全球前列的電池企業之中，有一大半的企業全部都是中企，其中，寧德時代的市場份額占比排名全球第一，一點也不夸張，寧德時代就是電池領域的「華為」，向全球展現了中國科技的實力。

近日， 寧德時代又帶來了一個好消息，正式進入全球電池聯盟董事會，任期為20個月。

在此之前，中企并沒有入選的資格，寧德時代的加入，也提升了中企在動力電池領域的地位，擁有更多的話語權，而不是單純的「跟隨者」。