马斯克“至暗时刻”：财富蒸发超1万亿

被裁人员普遍反映，从裁员消息传出到办妥离职手续的过程很短，而且赔偿标准普遍令当事人感到较为满意。在“被动离职”后，一些员工仍然认为在特斯拉的工作经历较为正面，但也有人很纠结为何自己成了被裁的人员。

据一名被裁的女员工介绍，她在15日也看到了马斯克发送的内部邮件，并且还和直属上级打听过，对方也不知道具体的裁员名单。16日，她被叫到办公室，桌上放有准备好的离职协议，全程只用了5分钟左右就办完了一切离职手续。

新车“救场”

销量压力下，特斯拉急需推出相比Model“3Y”更具成本和价格优势的车型以刺激销量增长。

据了解，特斯拉下一代车型将于明年下半年投产。对于该车型，特斯拉方面透露，下一代车型的尺寸将小于目前在售的Model 3和Model Y，成本将仅为现有平台的一半。

马斯克表示，目前特斯拉正处于两次主要的“增长浪潮”之间，第一次浪潮始于Model 3/Y平台的全球扩张，下一个增长浪潮将由下一代汽车平台的全球扩张发起。在他看来，新车型投产将是一个艰巨项目，但经过优化后，该车型可能会改变汽车大规模生产的游戏规则。马斯克甚至表示，为迎接新车型到来还将“睡在生产线上”。

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，成本更低的车型可通过更低的售价吸引更多消费者，从而帮助特斯拉抢占更多市场份额。不过，目前中国汽车市场上，无论新车价格还是配置的竞争均异常激烈，特斯拉欲再次拉高销量，价格和配置能否符合消费预期成为关键。