对标NASA，火星插旗，韩国航天惨遭俄罗斯“杀猪盘”？

2023年5月25日，韩国“罗老”宇航中心三枚运载火箭升空。

虽然预定中的8颗卫星有1颗未能入轨，但这并不妨碍韩国人对外宣称“此次航空实验取得圆满成功！”

随后，尹锡悦政府更是自顾自宣称：“韩国已跃升为全球第七大航天国家。”

并放出壮志豪言，要斥资100万亿韩元，打造出韩版NASA，在2045年之前将韩国太极旗插上火星。

那么，韩国航空水平究竟如何？

被韩国人吹捧上天的韩国航空，10年前又如何遭遇俄罗斯的“杀猪盘”？

步履维艰的韩国航空

众所周知，航空技术的发展不是一件急功近利的事业。

放眼当今全球各大航天大国，无不是工业和技术强国，美国、俄罗斯、日本、西欧诸国。

新发展起来的中国，则通过导弹研制建立起一套工业基础，掌握了火箭推进、制导控制等先进技术，再加上以钱学森为代表的广大留美留苏科学家的回归，才奠定了中国航天事业崛起的基础。

纵观世界各国的航天发展史，人才与工业向来都是必不可少的两大基础因素。

两者缺少任何一项，都注定难以在航天领域有所建树。

而向来自命不凡、处处碰瓷的韩国人，却偏不信这个邪。

2003年，野心勃勃的韩国人建设了全国首处航天中心，宣布要将韩国打造成为“全球第13个设有专门航天中心与发射装置”的国家。