外国人建隧道深2438米，相汇时差几毫米，专家说交给中国省时一半
最近一段时间，欧洲人慵懒成风，工作效率极度低下频频遭到中国人的诟病，譬如巴黎圣母院着火后，修缮工作迟迟不开展；譬如德国人工作的一个口头禅是not that hurry；譬如英国人招聘，面试个员工要两个小时等等。
今天我们要说的这件事，同样是效率慢，但最后的结果却叹为观止。
瑞士圣哥达基线隧道，世界上最长最贵的隧道，它从英格兰北部开始，横穿瑞士、法国、德国、意大利北部，距地面约2438.4米，长57.1公里，总投资约合661.5亿人民币。
瑞士人想建设这条隧道可是有年头了，1947年，工程师格鲁纳就绘出了设计草图，但是论证审批环节太繁杂了，效率太低，直到52年后的1999年，隧道才正式开始建设。
而整个建设过程持续了17年，直到2016年12月11日，客运列车商业运营服务才正式开始。
不过，虽然速度慢，但技术绝对叹为观止。
2000多名工人从阿尔卑斯山两头同时施工，分成四个不同施工地点，使用了400万吨混凝土，挖出3100万吨山石，而两头相汇时误差却仅有几毫米。