30名乌军骑4轮小摩托，挡住15000名俄军，挫败64公里长死亡车队

空中侦察最早是在2014年5月成立的，由一群无人机和IT志愿者组建，其创始人是投资银行家弗拉基米尔·科切特科夫-苏卡奇（VolodymyrKochetkov-Sukach），2015年在顿巴斯阵亡。空中侦察现由退伍军人、IT营销顾问雅罗斯拉夫·洪查中校指挥，最初使用商用无人机，后来利用自己的技能对无人机进行改装，用于打击俄罗斯在克里米亚和顿巴斯的部队。

由于表现出色，空中侦察小分队后来被乌克兰国防军招安，纳入了“编制”，不过在2019年被解散。在面临新的入侵后，这支小分队于去年10月被重新组织起来，并发挥了意想不到的巨大作用。

空中侦察设计制造了宽达1.5米的多旋翼无人机，携带一个能投掷炸弹和发射反坦克榴弹的系统，利用自己创建的名叫Delta的传感器网络和数字地图，实时侦察敌军动向，并向炮兵部队分享数据，自己则可以向重点目标发起攻击。

俄罗斯15000人的机械化大军向基辅推进的时候，由于受到轮胎维护车辆管理不善、燃料食物短缺、天气地形导致的拥堵等问题困扰，不得不在公路上排成一字长蛇阵，空中侦察小分队看到了巨大机会的来临。

30人装备了夜视镜、狙击步枪、遥控引爆地雷等武器，带着配备了热成像摄像机和可投下1.5公斤小型炸弹的无人机，骑着四轮摩托车，在夜间出动，找到了这支车队的头几辆车，用无人机投弹将其炸毁，导致整个车队无法再前进。

之后这支小分队又用两三个晚上的时间，袭击了车队里的重点车辆，包括防空、指挥通信车辆及补给站等，让一字长蛇阵首尾无法顾及，放大了燃料食物短缺，后勤管理不善，通讯指挥混乱带来的问题，最终导致死亡车队完全瘫痪，无所作为，成为乌克兰游击小分队的活靶子，损失惨重。好在俄军在白俄罗斯边境部署了强大的S-400防空导弹系统，让乌克兰空军和无人机难以发起袭击，否则这支死亡车队很可能变成真正的死了的大军。