終於！中國首款商用大飛機「落地」新加坡！從昆明坐火車來坡，未來僅要18小時？

這些年，「中國製造」在世界航空業的比重是越來越高了。

為什麼要開新加坡辦事處？

不過，中國商飛這個行動，其實早有透露。

就在上個月，多家媒體引述彭博社的說法稱，一名知情人士透露，中國商飛考慮開始在亞洲地區設置辦事處，香港和新加坡當時就是兩個熱門選項。

C919也曾飛躍香港維多利亞港，圖源：人民日報

中國商飛向外擴展的意不減，動作頻頻，或許和兩個消息有關。

第一，中國大飛機在國際適航認證上獲得了「積極反饋」。據香港《南華早報》今年8月8日援引知情人士的話稱，歐盟監管機構上個月在上海對C919客機進行實地認證考察後，中國相關民航機構對C919客機在2025年獲得歐盟認證感到更加樂觀。知情人士表示：「歐盟航空安全局（EASA）代表團給予積極反饋。」

媒體披露，C919有著在明年年底前獲得歐盟適航證的可能。

圖源：Global Times

而眾所周知，C919對標的是空客A320和波音737。空客和波音在全球擁有銷售和維護設施網絡，並在幾乎每個機場提供供應鏈和備件支持。

而中國商飛在中國以外的地方几乎沒有任何業務，要想與這兩個飛機製造業的龐然大物直接競爭，儘早布局是必須的。而新加坡作為交通樞紐，必然是不能錯過的一個地方。

另一方面，東南亞市場對於中國商飛的兩款飛機，相當看重。東南亞未來可能是C919的主要市場。