石油危机来了？从墨尔本到曼谷，油价涨疯了！中国电动车迎来机遇期

记者注意到，中东冲突爆发后，世界多地的中国汽车品牌经销店生意火爆。有消息显示，在菲律宾一家比亚迪汽车经销店，过去两周内的订单量已相当于以往一个月的水平。

越南最大的电动车公司VinFast预计，燃料价格上涨和全球地缘政治紧张局势，将支持电动汽车的长期需求，对此公司将加快扩张计划并加强充电基础设施。有媒体报道，在越南河内，VinFast不得不增聘销售员，因为自战争爆发以来，展厅访客量激增，三周内售出250辆电动车。

让希娜意外的是，以前来买电动车的，大多是环保人士或者科技爱好者，现在来的都是普通上班族、出租车公司、货运行业的生意人等。因为在这场“油荒”引发的物价普涨里，“油电差价”变得更为刺眼。以泰国为例，油电差价约三倍，再加上泰国的电力基础设施逐步完善，开新能源车对比燃油车能明显节省成本。

“油价上涨不只影响汽、柴油价格，还会导致运输和其它隐性成本的上升。”李伟告诉《每日经济新闻》记者，以物流快递生意为例，油价表面上增加了司机的油费支出，实质上却像一根链条，把各个环节的成本都“拽”了上去，甚至连用来打包快递用的胶带每卷都涨了0.7澳元。

据李伟观察，中国品牌的新能源汽车在澳大利亚颇受欢迎。“澳大利亚已经把清洁能源作为国家战略，太阳能、光伏产业很发达，我身边这两年购买中国品牌新能源车的朋友也多了起来。”李伟告诉记者，从动力上来讲，混动的厢式货车是最划算的，澳大利亚实施峰谷电价，低峰期每度电是0.4澳元，高峰期是1~2澳元，也是低于目前的油价。