石油危机来了？从墨尔本到曼谷，油价涨疯了！中国电动车迎来机遇期

日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员、汽车问题专家汤进表示，中国车企总销量超过日本并非简单的排名变化，而是标志着全球汽车影响力版图已开始重构。

“俄乌冲突之后，欧洲的能源成本比较高，电费也贵。2024年欧洲新能源汽车占比只有5%，2025年平均达到了18%，大部分是中国汽车品牌的贡献。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，终端消费者对新能源接受度高，虽然这些国家采取各种各样的贸易壁垒或其他方法对中国电动车施压，但现在来看中国的新能源产品通过比较好的PHEV（插电混动）长续航、智能化驾乘体验，在欧洲市场非常受欢迎。

一位跨国零部件供应商高层在接受记者采访时表示：“油价一涨，很多海外消费者包括欧洲的消费者，都会考虑电动车。据我了解，欧洲的电力成本也不低，比国内贵不少。但整体来看，这确实给中国汽车品牌带来了机会。”

蔚来联合创始人秦力洪则告诉记者：“从今年年初国际大势的变化来看，今年油价大概率会持续上涨。燃油车或用油车型，未来在价格上的波动风险可能会加大。与此同时，电池价格已趋于平稳，所以我觉得今年新能源车还是有机会的。”

“油价上涨背景下，中国自主品牌电动车的性价比优势非常突出。今年自主品牌的出口量有望进一步攀升，可能比2025年增加100万辆以上。”在上述跨国零部件供应商高层看来，中国发展新能源和智能化的战略很有远见，这些产品未来在海外市场会越来越受欢迎。