终结日本28年霸权，中国汽车登顶澳大利亚

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澳大利亚汽车市场，变天了！

澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）数据显示，2026年2月，中国汽车在澳洲销量达到了22362辆，首次超越日本（21671辆），成为澳大利亚最大新车来源国。

澳洲2026年2月汽车销量排行榜 编辑

其中，比亚迪以同比62.2%的增速领跑，5323辆的销量、5.9%的市占率领跑中国品牌。

澳洲近12个月汽车销量排行榜中，长城、名爵、比亚迪、奇瑞4家中国品牌成功跻身前十强。

这一成绩，尤为不易。

要知道，自1998年起，日本汽车便牢牢掌控澳大利亚汽车市场。

终结日本汽车28年霸权，中国车企做对了什么？

有人可能觉得，中国汽车是以低价取胜。

这是一种刻板印象。

准确地说，中国汽车走的是“同价高配”的路线。

在同价位车型中，中国品牌提供了更丰富的智能座舱、L2级及以上智能驾驶辅助系统、主被动安全配置，真正实现“同价高配、同质价优”，打动了对实用性要求极高的澳大利亚消费者。

以比亚迪ATTO 1（海鸥）为例，起售价仅23990澳元（约11万人民币），与起亚Picanto等微型燃油车价格持平，却提供了340公里续航、刀片电池安全技术、智能座舱系统等配置，远超同级油车。

此外，中国车企并没有完全照搬本土车型，而是对澳洲市场进行了精准适配。