幸亏中国没中标！泰国高铁曾选日本人建设，建成后让泰国欲哭无泪

面子是有了。里子呢？全丢了。

日本画出来的蓝图确实好看：两期工程，一期曼谷到披集380公里，二期披集到清迈288公里，设计时速300公里，初始预算4200亿泰铢。听着挺美。

可签完之后，这张饼就再没往下做。

日本前几年忙着做勘探，但只覆盖了全线30%的路段。后面深入踏勘，发现清迈段有12处地质断层要加固，单这一项就多掏了360亿泰铢。

日本还坚持核心设备全部从本土进口，2019年全球贸易摩擦一来，海运费猛涨，光设备运输就超支80亿泰铢。到2024年，总预算从4200亿泰铢膨胀到5800亿泰铢，涨了将近40%。泰国财政部长在议会上说了一句话很扎心——这个项目每年的开销，差不多够盖300所乡村学校。

钱烧了这么多，东西总该动起来了吧？还是没有。

2023年日本提了个＂缩水版＂方案：只修曼谷到披集那段，时速从承诺的300公里直接砍到180公里。花更多的钱，买一条更短更慢的铁路。就这样降了标准，到2025年连招标都没走完。

十年了，一切还停留在纸上。

最让泰国郁闷的，是合同里那些＂坑＂。日本在这个项目里只管放贷，不参与建设运营，不占股份，不承担任何风险。地质出了问题要加钱？泰国自己掏。征地有纠纷？泰国自己搞定。将来运营要是亏了？也跟日本没关系。