据新华社和俄罗斯交通部消息，5月20日，在俄罗斯总统普京访华期间，俄罗斯交通部部长安德烈·尼基京与中国国家铁路局局长宋修德签署了《中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于共同建设满洲里—后贝加尔跨境铁路1435毫米轨距二线的协定》，中俄跨境铁路迎来重大突破。

根据协议，双方将共同推进中俄边境满洲里—后贝加尔斯克口岸新增1435毫米标准轨铁路第二线建设，以提升中俄铁路运输能力和口岸通行效率。俄罗斯交通部表示，项目实施后，到2030年该通道运力预计将增加1100万吨，相当于每天新增近50对货运列车通行能力。

中国满洲里站与俄罗斯后贝加尔斯克站相距约10公里，满洲里—后加尔斯克铁路口岸是中俄边境上最大的铁路口岸，承担着中国对俄贸易60%以上的铁路运输任务。近年来中俄交通运输合作持续增长，2025年中俄铁路货运量同比增长6.3%，达到约1.87亿吨。

由于两国铁路轨距不同——中国采用1435毫米标轨，俄罗斯采用1520毫米宽轨，目前在该口岸需进行换装作业。此次新建第二条1435毫米标轨铁路，将解决换装耗时、运力受限瓶颈，进一步提升中俄及中欧班列铁路货运效率。

此外，俄罗斯还介绍了目前正在对关键铁路干线进行现代化改造，包括升级西伯利亚大铁路和贝阿铁路等，同时持续推进北极运输走廊开发；在多边运输合作上，将推进中蒙俄经济走廊建设以及中哈俄合作框架等。