中国“军舰之母”重140000吨、排水260000吨，加满油绕地球一圈半

然后是2025年。广东阳江有一个海上换流站，下部结构重量超过一万吨，要安装在离岸七十多公里、水深五十米的海底。振华重工专门为这个活设计了一套新工艺，一部分靠吊，一部分靠浮，两种力量协同作用，把这个庞然大物送进位置。

全国具备这个重量级吊装能力的起重船，只有振华30号一艘。

不是”之一”，就是它。如果它那天出了状况，整个工程方案必须推倒重来，没有备选。

这就是”军舰之母”这个称谓真正的意思——不只是因为它个头大，而是因为某些工程方案能不能存在，取决于这艘船在不在。有了它，工程师可以先把最优方案想出来，然后为这个方案造专用装备；没有它，工程师只能在一开始就把最优解划掉。

这背后是振华重工用将近二十年时间，从四千吨级一步一步爬到一万两千吨的产业积累。每一代装备后面都跟着一个实际交付的工程，没有一个是PPT里的概念展示。

顺带一提，最近美国对振华重工发起了调查，说中国造的港口起重机有安全风险。振华重工的岸边起重机在全球港口市场占到七成以上， 美国自己的港口里，有将近八成用的都是振华家的设备。

调查怎么收场还不好说，但有件事已经摆在台面上了：不管调查结论是什么，没人知道谁能填上这个缺口。