中国计算出AIM-260射程265公里，比霹雳15更远，美军却高兴不起来

前段时间，美军公开了一段令人瞩目的画面：F/A-18战机挂载AIM-260空空导弹进行飞行测试。从美军的官方计划来看，这款被寄予厚望的AIM-260远程空空导弹，将在2027年开始列装。事实上，这已经是AIM-260在多次延期后的最新时间表。外行人可能只会被表面的画面吸引，而内行人则会从中窥见深意。美国公布测试画面之后，中国的技术专家立刻展开了深入分析。在一篇题为《AIM-260空空导弹发展及性能分析》的公开论文中，专家们结合现有的美方公开信息以及导弹的外形特征与设计细节，综合推算出AIM-260的最大射程可能达到265千米。

在F/A-18上挂载AIM-260进行测试的消息公布之前，美军和洛克希德·马丁公司曾透露，这款导弹的目标是对标霹雳-15等远程空空导弹，其最大射程将超过200千米，同时采用双脉冲发动机设计，这不仅延长了射程，还能在末端攻击阶段提升导弹的速度和机动能力。此前，美国一些智库预测AIM-260的射程在230到260千米之间，这与中国军工技术人员的分析结果高度契合。若AIM-260射程真的达到265千米，它将成为美军有史以来射程最远的空空导弹——相比之下，曾服役的AIM-54极限射程为203千米，而现役的AIM-120D也只有160千米。

虽然AIM-260多次服役延期，但目前测试进展仍在按计划推进，2027年前后列装的可能性相当大。这款导弹的射程比AIM-120D提升了约40%，一旦列装，必将显著增强美军的远程空中打击能力。按理说，美军应为此感到欣喜，可现实情况却未必如此。因为AIM-260属于典型的还没服役就落后的产品。严格来说，这款导弹在十年前就应该投入使用。当年美军在2007年前后研发AIM-120D时，曾宣称该导弹将配备双脉冲发动机，射程超过200千米，但2015年AIM-120D正式服役后，外界才发现其并未采用双脉冲发动机，射程同样未突破200千米。

美军在F/A-18上挂载AIM-260进行测试，虽然能小小吹一波，但关键是当年的夸口却被中俄认真对待了。于是，中俄的新一代远程空空导弹研发就以AIM-120D为参照目标。中国的霹雳-15射程超过200千米，俄罗斯的R-37M更是突破350千米，而且两者均采用双脉冲发动机。这意味着，美军当初的口头吹嘘，意外地成了中俄研发的新标准。AIM-120D一旦列装，美军便立刻启动AIM-260的研发计划，试图弥补自己当年的口无遮拦。

由此可见，AIM-260其实十年前就应该服役。它的性能原本就是美军当年宣传的AIM-120D水平，而现在，美军只能依靠AIM-260来实现昔日的夸海口。重新研发一款导弹并非难事，难就难在AIM-120D未能达到预期，让美军白白错失了十年的关键时间。以俄罗斯的R-37M为例，其射程高达350公里，比AIM-260多出约100公里。即便AIM-260在2027年顺利列装，在R-37M面前也难以占据优势。更何况，R-37M已经在俄乌战场上多次实战验证，取得显著战果，其实战能力有目共睹。相较之下，AIM-260面对中国的超视距空空导弹，更显捉襟见肘。

对于中国空军而言，霹雳-15早已不是最顶尖的远程空空导弹，中国已经公开了霹雳-17，其射程外界普遍认为超过400公里。近期网络上还曝光了霹雳-16的相关信息，其射程也在300公里以上。与弹体庞大的霹雳-17相比，霹雳-16更可能是一款轻量化远程导弹，这意味着歼-20、歼-35等隐身战斗机的内置弹舱也能携带霹雳-16。在新一代远程空空导弹体系中，霹雳-17与霹雳-16形成互补，各自发挥优势。

反观美军的AIM-260，即便顺利列装，也只能追赶中国十几年前的霹雳-15。这意味着美军在远程空空导弹领域，已经落后于解放军整整一代。而随着中国建立起先进的空中远程预警体系，霹雳-17和霹雳-16的射程优势，将为中国空军制空作战提供全面优势。美军在这样的背景下，自然难以高兴。