被中国卡死稀土脖子？F-35爆出大瓜：战机仅四分之一能作战

在当今全球军事格局中，F-35战机作为美国的“空中主力”承载了厚重的期望。美国政府问责局6月刚甩出来的审计报告，直接捅破美军F-35战机遮羞布，2025财年整机完整任务作战能力率跌到25%，这意味着，在100架战机中，只有25架能真正投入实战。这样的数据无疑震惊了整个军事界和公众，更引发了对美军军事实力和军事工业链的深刻反思。

F-35战机在研发阶段被誉为“革命性”的军事装备，它集成了隐身技术、超音速飞行、先进传感器等诸多尖端技术，声称能适应各种复杂战场环境。然而，强大的外表下却隐藏着不为人知的隐忧。根据审计报告数据显示，F-35的妥善率连年的下降让人不禁要问：是什么导致了如此巨大的滑坡？

可以说，稀土资源的短缺是导致这一问题的根本原因之一。F-35的生产和维护高度依赖稀土材料，而全球90%以上的重稀土资源都控制在中国手中。自美国实施稀土管制以来，这条关键产业链的供应极度紧张，使得F-35的生产线如同被绑住的傀儡。

每架F-35约需消耗410公斤稀土，而随着国内稀土出口许可审批制度的落地，军工级磁体的供货周期被拉长了三到六倍，直接影响到战斗机的生产和维护。

面对F-35战机作战能力的骤降，美军似乎并没有采取有效的应对措施。虽然官方不断强调各类维护保养的必要性，但这些“借口”掩盖不了其背后更深层次的危机。2022年，美军整机维护花费高达47亿美元，预计到2025年将直逼60亿美元，运维开销的增长与可用战机数量的迅速减少形成了鲜明对比。

此外，美军还试图通过激励承包商与国内稀土产能的恢复来“治标”，但效果却令人失望。尽管市场投入了数十亿美元用于补贴矿场和冶炼，但由于技术差距，所产生的稀土原料仍难以满足军工装备的标准。以洛克希德·马丁公司为例，尽管其在2020到2023年间获得了近2.69亿美元的激励奖金，但扭曲的考核体系和人为数据篡改让这一切变得更加可笑。