欧盟太傲慢了，让中国束手就擒，自觉交出一半欧洲市场，否则就加税，说是自愿

欧盟一边跟美国闹别扭，一边转头对中国发最后通牒。

欧盟要的15%这个数字，不是随便拍脑袋定的。，日本汽车大举进入欧洲市场，法国和意大利强烈要求限制日本车。欧盟当时跟日本达成了“自愿出口限制”协议，日本同意把对欧汽车出口控制在一定配额内。那时候日本让步了，因为日本在安全和外交上依赖美国主导的西方阵营，没有太多讨价还价的余地。

谢夫乔维奇身边的人对英国《金融时报》说，欧盟就是想重现当年的局面。

但中国不是当年的日本，中国车企在匈牙利的工厂已经开始投产，比亚迪在匈牙利和土耳其建了生产线，奇瑞在西班牙设了厂，吉利在收购了福特瓦伦西亚工厂34%的股份。就算欧盟把整车进口的门堵上，中国车企照样能在欧洲本土造车卖车。

欧洲当年的经验已经证明这条路走不通。配额实施后，法国汽车市场平均价格涨了约9%，消费者一年多掏了3.2亿法郎，换来的是本土车企保住了大约300个就业岗位。日本车企后来在欧洲设厂绕开了配额，韩国车企趁势挤进了欧洲市场。

欧盟现在想再来一遍，结果大概率还是一样。

欧盟说中国对欧贸易顺差3600亿欧元，这笔账怎么算的，里面有不少讲究。

冯德莱恩说的“每天10亿欧元”逆差，没扣掉服务贸易。，欧盟对华服务出口671亿欧元，进口458亿欧元，欧盟在这块有213亿欧元顺差。这笔钱她在演讲里没提。