中国不伺候了！5亿美元护卫舰订单摆上桌，中国船厂扭头就走

中泰S-26T潜艇项目折腾了整整九年，终于在前不久签署了补充协议，确认用中国产柴油机替换德国产品，首艇预计2028年交付。

而就在这个项目收尾的同时，泰国海军拿出了一份总价值21亿美元的护卫舰招标计划，中国船舶工业贸易公司虽然最初在受邀名单里，但最终连标书都没递交。

一边是历经波折终于保住的首艇订单，一边是摆在桌上却主动不接的新生意，这两件事放在一起看，其实指向同一个判断：中国军工在全球军贸市场上的位置，已经和十年前完全不同了。

泰国护卫舰项目看起来是个大单子，4艘护卫舰、单舰预算超过5亿美元，数字确实不小。但仔细看这笔生意的结构，问题就出来了。泰国方面要求雷达、火控系统、垂直发射装置这些核心舰载设备，必须从欧美厂商采购。

这就意味着中标的船厂本质上只负责造一个船壳，把西方设备装进去，利润薄、流程杂，而且随时可能因为西方供应商的态度变化而横生枝节。

S-26T潜艇项目已经吃过一次这个亏，德国一纸禁令断供柴油机，项目直接停了五年，同样的风险再来一次，没有必要。

对比一下印尼的做法，差别就很明显了，2025年10月，印尼国防部长正式宣布采购42架中国歼-10战斗机，总金额超过90亿美元，随后又追加了7艘护卫舰、3艘潜艇、10艘导弹艇和鹰击-12反舰导弹，形成了一整套海空一体的装备体系。