山东舰为何大修至 2027? 美国1335公里，法1200公里，中国多少？

马桶是另一条线：全舰约650个厕所，真空排污系统几乎每天都需要维修，水兵排队如厕的时间一度超过45分钟。根子不在某一件设备坏没坏，而在航母数量与部署需求之间的紧张：船就那么多，哪里需要就得顶上去。

肯尼迪号的交付已经从2025年7月推到2027年3月，卡在先进拦阻装置和武器升降机上。

我认为，福特级的技术路线本身没有错，但它正在用一艘舰的超长部署和另一艘舰的延期，为整个级别的成熟支付时间成本。

这笔成本不记在“一天跑多远”的账本上，记在“什么时候能再次出海”的账本上。

戴高乐号的25节：动力上省下来的钱，二十多年后还在付利息

福特号的问题是被推得太远，戴高乐号是从铺龙骨那天起就跑不快。满载四万二千吨，整个欧洲就这一艘核动力航母，但它用的不是专门研制的舰用反应堆，而是凯旋级弹道导弹核潜艇上的K15，装了两台，总输出76200轴马力。

法国上一代常规动力航母克莱蒙梭级的总输出是126000轴马力，新航母的劲儿比老航母还小了一大截。

海试跑出的最大航速只有25节，法国坚称27节，无论按哪个算，都创下了二战后新造传统起降航母的最低速纪录。

动力不足不只是航速表上难看。舰载机起飞时需要甲板风帮忙，船跑得慢，能借到的风就少，对弹射器的依赖就更重。