美国和欧盟打压中国电车，印度瞅准时机，要搞大动作，以取代中国

最近一段时间，美国和欧盟不约而同盯上中国电动汽车，试图限制中国电动汽车的发展，而印度则瞅准时机，试图在中国电动汽车被打压的情况下，让印度逐步取代中国，成为电动汽车领域的“全球制造中心”。

据环球网报道，当地时间3月16日，忙于总统大选的特朗普又针对中国大放厥词，称自己要是重返白宫，将对中国电动汽车征收100%的关税。

特朗普对中国电动汽车发出威胁，一方面是因为这些年中国在电动汽车领域发展迅猛，其地位可以说是全球遥遥领先，这让一向傲慢的西方国家十分不爽，所以总是找各种理由打压中国电车；另一方面则是特朗普觉得中国电动汽车进军美国市场，美国却无利可图，甚至吃了大亏。

据了解，中国电动汽车进军美国市场要被征收27.5%的关税，其中2.5%属于对进口汽车征收的常规关税，而剩下的25%则属于特朗普在任时期对中国电动汽车额外征税的关税。对于中国电动汽车企业来说，被征收这么高的关税，这些企业的利润就会大打折扣，于是不得不提高价格，从而失去价格优势。但上有政策，下有对策，这些车企很快就发现规避加征关税的办法——那就是将工厂搬到墨西哥，然后在墨西哥把车生产好之后销往美国。

由于墨西哥与美国签了贸易协议，在墨西哥生产的汽车在销往美国时可以享受最低2.5%的关税，而且如果该汽车75%的零部件在墨西哥、美国或加拿大制造的话，还可以享受零关税待遇。

有意思的是，墨西哥政府也看到了电动汽车的发展趋势，于是大力推动汽车行业转型，积极吸引外资到墨西哥投资建厂。另外，墨西哥还拥有资源优势，其锂矿资源储量丰富，可以为电动车电池提供稳定的基础材料供应。再加上墨西哥属于发展中国家，劳动力低廉，中国电动汽车企业自然有意前往墨西哥投资建厂。墨西哥本地市场有限，但美国对电动汽车的需求比较大，而且美国对墨西哥又有关税优惠政策，也难怪比亚迪等中国电动车企业计划在墨西哥投资建厂。