C919集齐三大航司300架订单 业内：期待产能爬坡与运营提升

对比国际飞机制造商来看，空中客车2023年共交付735架民用飞机，波音2023年交付了528架飞机，这意味着中国商飞的产能还有较大的提升空间。2023年1月，中国商飞副总经理张玉金在接受媒体采访时表示：“预计C919在5年内年产能规划将达到150架，甚至更多，这对我们来说是挑战自我的过程。”

林智杰认为，对中国商飞来说，下一步需要着重提升几个方面的能力。“第一是飞机性能的改进提升，通过市场化的运营反馈，不断改进飞机的设计制造，提升飞机的市场竞争力；第二是产能的爬坡能力，要从目前的交付5架逐步提升到每年交付50架、100架，需要逐步提升产能，这需要上下游上百家供应商共同努力；第三是质量管理能力，从当前全球主流飞机制造商的经验来看，我们要持续加强供应链的质量管理，确保飞机的交付和制造处于质量可控的状态，确保交付给航空公司安全可靠的飞机。”

民航专家綦琦向记者分析说：“目前C919的订单已经十分确定，这也表明中国的航空运输和航空制造‘两航融合’的态势已经很清晰。目前C919的交付还在初期阶段，发动机、航电等上游供应链的稳定性是关乎C919能否加速量产的一个关键，我们期待产业链的加速配套和协同。”