C919集齐三大航司300架订单 业内：期待产能爬坡与运营提升

继中国东航、中国国航之后，4月29日晚间，南方航空发布公告称，公司与中国商飞签订《C919飞机买卖协议》，向中国商飞购买100架C919飞机，价格为每架0.99亿美元。

《每日经济新闻》记者注意到，自2023年5月投入商业飞行以来，C919的订购不断加速。目前，中国东航、中国国航、南方航空三大航司已分别订购100架C919飞机，海航航空集团旗下的乌鲁木齐航空和金鹏航空各订购30架，西藏航空则订购40架C919高原型飞机。

据了解，C919在手订单数量已经超过1200架，订单量考验着交付速度。2022年12月，中国商飞向中国东航交付首架C919，到今年3月共交付5架，相比空客、波音每年数百架的交付速度，C919产能有待提升。去年，中国商飞副总经理张玉金在接受媒体采访时表示，C919在5年内年产能规划将达到150架。

图片来源：每经记者 丛森 摄

三大航司合计下单300架

去年9月，中国东航下单了100架C919，首次公开了国产大飞机的价格，C919基本型单价为0.99亿美元。如今，半年多后，中国国航、南方航空相继跟进，在4月26日和29日先后宣布，分别与中国商飞签下100架C919订单。

《每日经济新闻》记者对比发现，本次中国国航和中国东航去年订购的机型有所不同，为增程型，单价较基本型高，为1.08亿美元；而南方航空订购的机型则与中国东航一致，价格也相同。根据三家航司的公告，中国商飞均给予了较大优惠幅度，购买飞机的实际价格低于上述基本价格。在交付时间方面，三大航司订购的C919飞机均计划于2024年至2031年分批交付。