歼15T，沈飞第三代电传飞控加身，真正的四代半之王

电视剧海天雄鹰正在热播，讲诉我国舰载机开发历程。这部军旅题材影片，再一次将歼15拉到了荧幕前，也让军迷大呼过瘾，更不禁感慨，一个甲子时光，我们已经可以和美海军齐头并进。

歼15历经两代发展，也是我国航母两代历程。

552号歼15

2009年8月31日，歼-15一飞冲天，首飞取得圆满成功。2012年11月23日，552号歼-15首次成功在辽宁舰起降，而设计师罗阳在胜利完成试验项目后，突发疾病牺牲在航母甲板。歼-15飞行员队伍不断壮大科目训练越来越高，收获满满。

这一切看起来那么美好，可是，这些刀尖上的舞者并没有一直得到幸运之神保护，从2015年起，歼15出现了多次突发事故，飞机坠毁，飞行员曹先建受伤，张超牺牲。没人会想到试飞三年后会出这样的事故而且短时间内。

张超

根据网络资料看，飞行员驾驶飞机，出现机头突然上仰不受控制，飞行员前推杆压头无效，直至翻滚。张超由于飞机贴近跑道抬头翻倒，弹射逃生失败牺牲。

这给设计单位沈飞带来了巨大的压力。歼15是我国参考从乌克兰获得的苏33原型机T-10K的部分结构，结合我国歼11b的开发应用。这对于沈飞来说，是第一次真正开发三翼面飞机。T-10K是苏33早期原型机，引进的时候已经锈迹斑斑，无法使用，所以参考了飞机起落架折叠翼和前翼设计，随后进行各种模型吹风，然后开始使用国产电传飞控。从早期的歼八ACT发展电传看，这已经算第二代了。