歼-35 RCS 0.01平方米？说点刺激的，傻子才会只关注雷达反射截面积

然后沿着多面体的气动外形来演进最后会变成这个样子：

但为什么我们至今还没有看到上图这样的战斗机出现呢？其最重要的原因就是RCS并不是万能灵药。理论上，如果仅以RCS最小化为目标，那么一架战斗机的外形可能会演化为类似多面体的“雷达隐形砖块”，完全忽略了气动性能、载荷能力、武器挂载等实战需求。但这样的设计根本无法满足现代空战的需求。而且，即便是一块“雷达隐形砖块”它能防备的也仅仅是单一的“一部”雷达。

咱们就别拿国内数据出来了，看美国的：

图中的每个黑点就是一个地面雷达站。咱们的密度比美国要大得多得多，说个简要数据大家一听就得了，单就小小的海南岛上大型防控雷达站咱们就有18座。

从战斗机对雷达的低可探测性技术来说不难理解。

通过了优化设计的气动外形并不会让大量的雷达波远路返回，而是反射到其他的方位上。这样一台雷达就很难接受到来自一架隐身飞机反射的自己发出的信号。

但如果是多部雷达呢？

现在的做法是这样的：不同地点的多部雷达组成一个雷达探测阵列。

其中每部雷达发出的雷达波都有自己的编码信号，在同一阵列的内的雷达系统都通过相同的受时机制进行时间同步。

当雷达系统工作的时候雷达波的确会被隐身飞机所反射到其他方向上去，但是，其他方向上还是有在同一个阵列中的雷达的，这时候，被反射方向上的雷达天线可以接受到另一部雷达发出的信号，通过雷达信号的编码就可以清楚的知道是从哪部雷达什么时候发出的信号，再经过计算就可以确切的知道空中的目标位置——这其实就是雷达阵列的基本算法。