战火下的中国老板：逃离德黑兰坚守开心果工厂，感受伊朗小城的团结

江乔的开心果加工厂车间。

在江乔看来，战争对物流的打击最为直接。目前，他的公司还有小批货物滞留在码头，很多被放在当地工厂的仓库。“对我们公司货物的出口影响很大，码头运作完全停止，航运也暂停了。因为害怕美国空袭，我们的报关代理甚至已经逃离了码头。”江乔说。

除了开心果加工之外，江乔也涉足电子产品和汽车进口业务。由于码头暂停运作，手机等电子产品进口业务完全中止。“货物就算到了机场也不能清关。”江乔说，之前合作过的仓库也不再接收新的货物，并发函要求他们将已经收取的货物运回。

穆罕默德也表达了自己的担忧，“一些货物以前是送到港口再出口到中国，但现在被截停了，可能会影响公司的计划。”

中东地区战火持续，可能对全球供应链造成长期影响。目前，霍尔木兹海峡事实上已对商业运输关闭。根据集装箱航运情报公司Linerlytica 3月10日发布的报告，超过140艘集装箱船滞留在波斯湾。包括马士基和赫伯罗特在内的多家大型集装箱航运公司出于安全考虑，已暂停往返中东的主要航线。

据新华社报道，美军中央司令部11日在社交媒体发文称，伊朗海军已将军舰和装备部署在民用港口内，正利用民用港口“进行威胁国际航运的军事行动”。民用港口若用于军事用途，将“失去保护”，“成为合法军事目标”，伊朗平民应避免进入这些港口。伊朗军方则回应称，若如此，本地区所有港口会成为伊朗的“合法目标”。