西方媒体嘲讽：全世界90%激光雷达来自中国，结果中每年亏上亿元

车企那边呢，总要求供应商把雷达做得更小巧，功耗更低，还得一颗顶多颗用，采购时层层砍价。企业只好加大研发投入，开发专用芯片来提升效率，可这又需要时间和资金，短期内成本居高不下。彭博社视频里就采访专家，笑称中国公司销量全球第一，利润却留不住。

全球激光雷达行业其实都处在烧钱阶段，不光中国如此。西方媒体承认欧美企业也亏得厉害，但它们强调中国因为出货多，亏损表现更突出。Luminar之类的美国公司季度报告赤字累累，可规模小得多。中国企业竞争更激烈，技术路线也趋于相似，大家多走半固态路径，产品参数差距不大。客户选供应商时，看重性价比，谁便宜谁上。

结果呢，企业只能赌规模效应，寄希望于未来量大后成本摊薄。英国议会辩论中提到，中国公司市场份额从2020年的五成多涨到七成，靠补贴和低价策略挤压对手。

这些嘲讽背后，西方担忧中国主导带来的安全风险。美国国会报告指出，中国激光雷达装在美军或基础设施上，可能泄露数据，因为公司得遵守本土法规。2023年华尔街日报播客讨论过，这项技术成中美摩擦新战场，中国厂商像Hesai那样快速扩张，引起警觉。

媒体说，中国低价倾销威胁全球公平竞争，西方车厂被迫跟进，却丢了市场份额。实际情况是，中国企业用补贴缓冲初期亏损，逐步国产化零部件，减少进口依赖。2024年以后，几家厂商开始推进芯片自研，试图打破上游垄断。