西方媒体嘲讽：全世界90%激光雷达来自中国，结果中每年亏上亿元

转向机器人领域成了中国企业的一条出路，西方媒体也注意到这点。2025年，机器人用激光雷达出货增长很快，占整体比例不小。机器人市场不像汽车那么标准化，场景多样，从工业到物流各有需求。中国公司构建平台，结合硬件和算法，形成生态优势。

相比车载业务被车企和供应商双向挤压，机器人领域空间更大，能帮企业分散风险。南华早报报道过，一家中国厂商年收入翻倍，但亏损也扩大，主要因研发投入。西方嘲笑短期赔钱，却忽略长期潜力，一旦系统整合成熟，利润结构会变。

中国激光雷达的崛起让西方媒体从否认转向警惕，早年它们还说中国技术落后，现在承认主导地位，却挑亏损说事儿。2024年TechBuzzChina文章分析，几家中国公司财务表现虽有赤字，但产品交付和用户认可在涨。

媒体爱对比，欧美企业退出市场，中国玩家坚持穿越周期。为什么西方总爱酸？因为中国低价策略重塑全球链条，西方品牌从主导滑到边缘。气goo网站写过，外资车企在中国份额从绝对优势掉到三成，中国品牌逆袭，供应链全面升级。这不光是激光雷达，整个智能汽车领域都这样。

嘲讽声中，中国企业没停下脚步，2025年一家厂商在港股上市，认购火爆，市值一度很高。西方报道质疑盈利可持续性，却承认资本看好。亏损阶段是行业必经，欧美也经历过，现在中国规模大，转型快。机器人业务收入占比上升，帮着平衡车载压力。