频繁穿越第一岛链，多艘军舰驶向太平洋，中国海军传递何种信号？

6月24号凌晨，日本海侧的对马海峡还飘着薄雾，两艘中国052D驱逐舰贴着国际航道往北走，一艘是117西宁舰，一艘是119贵阳舰。 日本海自的P-1巡逻机赶紧爬起来跟拍，通报发得比平时急了半拍。 这才过了三天，6月27号，这两艘舰又结伴从对马海峡往回走，进了东海，去日本海转了一圈，没多待，也没惹事，就这么来回一趟。

同一周里，这么“来回串门”的不是孤例。 26号到28号这四天，光日本防卫省统合幕僚监部发的相关通报就有四份，对马、宫古、横当、大隅四个进出第一岛链的水道挨个被点名，算下来前后有八艘中国军舰从不同方向往外闯，搁以前，这种密度真不多见。

走宫古海峡的是26号过的599安阳舰，054A型护卫舰，个子不大，灵活，常年在周边巡逻的那种。 和安阳舰差不多时间动的还有132苏州舰，也是052D，走的更窄的横当水道——这个水道在鹿儿岛县和奄美大岛之间，宽才80公里，水深1000到3000米，是大舰进出太平洋的短距通道。 苏州舰不是单走的，后面跟着795号电子侦察船，老本行就是蹲在演习边上录信号，美日练什么的雷达频段、通讯密码，录回去一分析全是干货。

动静最大的是27号深夜到28号凌晨过大隅海峡的那拨，带队的是101南昌舰，055型万吨大驱，后面跟着054A型的546盐城舰，再加一艘903A型的902东平湖补给舰，仨船凑一块是个完整的远洋作战单元，万吨大驱开路，护卫舰护航，补给舰跟着喂油喂水，摆明了是要往远海去练的。