美国急得干瞪眼！平陆运河9月16日正式通航，千亿工程打通西南出海航道，越南对美赚来百亿顺差，转头把钱给了中国

9月16日，广西平陆运河迎来正式通航的日子。这项总投入727亿元的超级工程，是新中国成立之后，国家统筹建设的第一条通江达海运河。这条水道的落地，直接改变西南内陆货物出海的运输路线，也让大洋另一端的美国察觉到区域供应链正在发生巨大变化。

越南国家统计局发布2026年前8个月外贸数据，越南对美贸易顺差达到1066亿美元，对华贸易逆差1077亿美元。两项数值摆在一起，就能看清跨境贸易的真实流向，越南从美国市场拿到的营收，几乎全部用来采购来自中国的生产物资。

越南前8个月进出口总额7701.4亿美元，对美出口1220亿美元，从中国进口商品规模达到1619亿美元。越南出口清单里，电子产品、机械设备等七大类商品出口额突破百亿，撑起七成的出口总量，进口商品当中，生产资料占比高达94.1%，消费品占比仅仅5.9%。

外界一直流传越南制造业会替代中国的说法，这份外贸数据直接戳破了这个误区。很多原本发往美国的中国制造产品，只是把最后的组装环节转移到越南。核心零部件、生产设备依旧来自国内，货物的底层供应链没有发生变化，只是组装和出海的路径做了调整。

平陆运河全长134.2公里，航道按照内河一级标准修建，可以通行5000吨级江海直达船舶。过去西南地区货物出海，需要沿着西江往东绕行珠三角广州港，现在走平陆运河直达北部湾，内河航程缩短560公里以上，每年能省下超过50亿元的社会运输成本。