4条电磁弹射器，满排11万吨，印媒：中国正在建造全球至大的航母

回归事实本身，日本海保船只是通过海事系统发布避险通告，在专属经济区内调整航线躲避台风。

没有任何公开证据能够证明，日方专门向台海巡署提交带有主权承认效力的报备材料，或是履行了具备法律约束力的执法确认程序。

台方只是把一次单纯的航行安全信息通报，刻意包装成带有主权认可含义的互动，它的目的不在于还原海上事实，而在于制造有利于“台独”叙事的舆论素材。

台当局在管辖权这件事上的选择性解读，格外耐人寻味。

当日方大型编队穿行海峡，就被定义为人道救援范畴；当大陆海警依法对这支编队开展常态化监管，同样的海域、同样的台风背景，就被扣上制造管辖权的帽子。

同一片海峡，同一桩事件，两套评判标尺并行，驱动这种逻辑的根源，从来不是海洋法条文，而是台当局急于寻找外部势力背书的政治诉求。

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想要看懂台当局这番急不可耐的表态，就必须看清它长期沿用的舆论套路。

在赖清德当局的盘算当中，只要美日舰船出现在台海周边水域，无论真实目的是演习、过境，还是像这次一样躲避台风，都可以被截取片段，包装成外部势力支持“台独”的宣传素材。

对外部船只极尽迎合讨好，对大陆合法海上执法肆意抹黑，这种逢迎外部干涉力量的操作，早已不是第一次上演。

近些年来，台当局持续迎合域外反华势力，不断尝试消解台湾海峡的法律定位，妄图否定中国对海峡水域拥有的主权、主权权利与管辖权。