奔驰纯电车的一场大火，“烧”出固态电池的未来？

但软包电池最大的一个优点就是其变形空间大，在热失控时电芯更容易泄压，在使用中热量分布也较为均匀，所以业界普遍认为，其安全性也较好。

但上述火灾事故发生后，消费端及业界对于软包的安全性也出现了恐慌情绪。

在2023年度全球动力电池份额排行榜上，孚能科技位列第十（下图）。这家三元锂龙头的市场主要在海外，且海外业务仍在快速增长之中。

2023年，孚能科技动力电池出口销量位列全国第三，仅次于宁德时代（SZ：300750）和比亚迪（SZ：002594）；其海外业务占比高达60.07%，毛利率为12.72%，而国内的毛利率却为-5.91%；今年1-5月，其海外市场装机量继续增长，增幅高达138.5%。

孚能科技的主要客户包括奔驰、土耳其客户TOGG、广汽、东风、吉利等。

孚能科技在2023年刚刚拿下TOGG这一客户，并且在当年，孚能科技的海外投资损失了4.4亿元，就是来自TOGG。也就是说，奔驰已成为孚能科技当前最大的海外客户。

这也足以说明韩国火灾对这一对合作伙伴的杀伤力之大。未来其获取奔驰大规模订单的能力会否受影响，也增添了变数。

此外，公开资料显示，目前奔驰已经放缓了电动化节奏，其在2023年年报中表示，公司正在重新调整电动汽车转型步伐，预计到2030年市场销售的电动车型数量将减少一半。