“氢”动车来了！有一种“山东造”，叫全球续航最长

9月24日，柏林国际轨道交通技术展上，一列非同寻常的湛蓝色列车引起了世界瞩目。

这是由中车青岛四方股份公司自主研制的我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2。该车采用氢动力，运行速度、载客能力等关键性能优于国际同类产品，续航方面达到了世界最长，运行之后的排放物也是氢气燃烧所产生的水，真正实现了零碳排放。

首列氢能源智能城际动车组背后，究竟有何创新密码?

“装得更多、跑得更快、跑得更远”

据中车四方主任设计师梁才国介绍，氢能源智能城际动车组CINOVA H2搭载氢燃料电池，利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动。与国际同类产品相比，“装得更多、跑得更快、跑得更远”。

该车采用4辆编组，配置高达960kW的大功率氢燃料电池，动力充沛，持续运营时速160公里，最高运行时速可达200公里。列车拥有全球最长的续航里程，以时速160公里运行时续航达到1200公里，时速120公里下续航达2000公里，时速80公里下续航达3000公里。同时加氢速度快，列车注满一次氢气只需要15分钟。载客量方面，通过车身轻量化和客室集约化设计提高了载客能力，全列最大载客量超过1000人。

作为新型绿色轨道交通装备，该车堪称“环保先锋”。车上氢燃料电池整个反应过程只生成水，车辆行驶全程零碳排放，不产生任何空气污染物。按照年均运营30万公里估算，该车每列每年可减少二氧化碳排放约730吨，相当于植树造林567亩。