欧盟关税一落地,中国电车就卖不出去了?

那咱们对电车到底补没补贴呢?确实补了,可问题你欧盟自己不也在那嘎嘎补贴。

在 2023 年,欧盟 27 个成员国里就有 20 个对新能源汽车实行购买补贴。比如德国,之前就对新能源车消费者补贴了 7 年, 对 4 万欧以下的纯电和插混车型分别补贴 6000 和 4500 欧元,相当于 4.7 和 3.5 万人民币,这个数额可不小啊。

后来因为自己欧洲新能源车卖的不好,财政压力又越来越大,这个德国个人补贴在去年底已经取消了。不过更有私心还是厂家补贴,德国对 4.5 万欧以下车型的 4500 欧车企补贴依然持续到今年年底。

而且就算没有直接补贴,欧盟各国还会在各种税率上,暗戳戳地补贴车企,这就是你想要的 “ 公平 ” ?

除此之外呢,其实 欧盟咱们加的这个税率也算的非常不老实。按理来说哈,我们对车企补贴多少,你们反补贴税就应该加多少。

但这个数值要怎么算,欧盟突出一个心眼贼多。。。

欧盟说我们派人到中国做了大量研究,最后补贴归了四类: 优惠融资、政府资助、政府让利和 税收减免。看得出来,这个补贴不是咱们说的什么国补( 已经取消 )、地补,而是主要在生产上的各种 “ 优待 ” 。

但我们翻开这个调查结果,发现 “ 补贴 ” 的大头既不是优惠融资,也不是政府资助,而是政府让利里头关于 锂矿的原材料补贴, 光这一项就征收了差不多 10% 的税,这就很奇怪了。