中国砸几千亿搞电车，图什么？环保是幌子，石油是借口！

中国砸几千亿搞电车，图什么？环保是幌子，石油是借口！真相只有一个：燃油车这条老路，再追二十年也只能闻人家尾气！发动机变速箱被人家攥了上百年，硬拼纯属白费劲！换条赛道，才有翻盘的活路！这步棋，走对了！

中国全力推进新能源汽车产业发展，环保与能源安全是重要考量，更核心的诉求是不在汽车产业新一轮竞争中，再沿燃油车的旧路线追赶数十年。赛道换了，机会来了；可跑到今天，新的难题也摆在眼前：车卖得越来越多，企业却未必赚得到钱。

燃油车走过上百年发展历程，在发动机、变速箱、燃油喷射技术及相关精密制造领域，早已形成一套十分完善的成熟体系。德、日、美三国的汽车企业凭借长期技术积累、品牌优势、专利排布与成熟供应链，构建起了极高的行业准入壁垒。后来者就算投入巨资，也得面对别人已经写好的规则。

新能源汽车赛道内的行业核心竞争方向，现如今已经出现了明显转变。车用电池、电机、电控、车载芯片、车载软件和智能驾驶相关技术，日渐成为整个行业新的核心构成要素燃油车积累的技术并没有突然失去价值，但汽车产业的价值链正在重新组合，中国终于有机会在一张新牌桌上争位置。

这不是临时起意。中国从十几年前启动“十城千辆”示范工程，一路摸索到今天；2020年国务院文件也明确提出，发展新能源汽车是从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。说到底，在别人把持多年的旧体系里硬追，未必追得上；新技术重排竞争格局时，反而可能争得一席之地。