油荒罢工瘫了全菲律宾！马尼拉紧急求助，中方在这个节骨眼断了供

3月24日马科斯签第110号行政令，全国进入能源紧急状态，初步一年。能源部当时给的库存口径是55—57天降到45天，液化石油气更紧；到9月23日前后，代理能源部长加仁又对外说全国石油库存约54天。国际能源署给发展中国家的参考线常提90天，菲律宾这库存连六成都够不着，而且很大部分是私企商业库存，政府真要统一调拨并不顺手。

价格涨得最狠的那段，年初马尼拉柴油约57.60比索一升，部分运输团体和媒体口径称3月底一度到134.30比索；更常用的近期数据是9月大马尼拉柴油约99比索、汽油也破百，9月8日当周单周柴油调涨5.18、汽油4.69、煤油5.58比索，1到9月累计柴油涨64.24、汽油涨59.61比索。偏远一点的塔威塔威，10月初媒体曝汽油标到140、柴油110比索，省际巴士很多线路直接停班。

政府不是完全没动。紧急状态里免了烹饪液化气和部分煤油的消费税，最长三个月，柴油和汽油的消费税、增值税基本没动。菲参议院测算口径是柴油每升约6比索消费税再加12%增值税，仅柴油一项政府每天抽税约5.44亿比索。油价越贵，国库这块越肥，Petron、Shell菲律宾分部在油荒里利润不降反增，可司机份子钱、维修费、租车费一样不少。PISTON要废《石油解管法》，就是因为这部1998年法律后，政府很难直接管零售价，定价主动权多在私营油企手里。