油荒罢工瘫了全菲律宾！马尼拉紧急求助，中方在这个节骨眼断了供

3月最紧的时候，马尼拉真往北京打过电话。中国当时也在控出口，3月先紧一轮，可通过外交渠道给菲律宾调了两艘油轮，约26万桶柴油进马尼拉南港，另有无尿素/化肥供应承诺，帮春耕。马科斯接受彭博社采访说中方在化肥上没趁乱牟利，3月28日中菲在泉州做第24次外交磋商、第11次南海磋商，重新把油气合作摆上桌。到了8月14日，马科斯在外媒午餐会上又说中菲西菲律宾海联合勘探“极有可能”，任内可推进，还强调没政策疏远中国。

可另一边南海不停。3月26日马科斯签行政令，把南沙131个地物单方面改名，包括渚碧、美济、仁爱礁、铁线礁；5月防长特奥多罗在香会把26万桶柴油和化肥说成“包装和欺骗”“政治宣传”，中方直接回批不知感恩。8月前后黄岩岛、仁爱礁仍有海警和水炮摩擦，菲方公务船、军舰继续在相关海域活动。求油时打电话，碰海时抢镜头，马尼拉这套双向操作让商业保供也带上了政治成本。

10月这轮中国再收出口，原因不是“不卖菲律宾”，是国内库存要先保自己。Kpler估算中国商业柴油库存比中东危机前低约2000万桶，汽油低约900万桶；3月紧、7月松、10月再紧，炼厂按月份看库存和配额。中石油取消10月部分汽油、航煤，浙江石化假期不排出口，亚洲柴油10/11月价差上到两周高位，布伦特12月合约一度结算102.31美元，WTI约92.87美元。对菲律宾来说，原来从华南装船几日到马尼拉的补给线变慢，转去日本、马来西亚、俄罗斯、阿曼并非没货，但运费、信用期、到港周期都更贵。